現在、機械およびプラントエンジニアリング業界は、近代化、簡素化、標準化という非常に明確な技術的課題に直面しています。同時に、極めて高い柔軟性と俊敏性、すなわち迅速な導入と絶えず変化する要件への高度な適応性が求められています。これらの相反する要求は、技術部門が過負荷になりがちなことと相まって、しばしば実装中に目標の矛盾が発生します。
未来への原動力
あらゆる生産工程を支える重要な原動力として、ドライブ技術は技術的な要求と日々の生産の現実を調和させる上で中心的な役割を担っています。そのため、ドライブユニットを迅速、簡単、かつ安全に適応させるための回答と解決策を見つける時期に来ています。Erhardt+Leimerは、最先端のドライブコンセプトEL.MOTIONでこの課題に立ち向かい、インダストリー4.0の新たな基準を打ち立てます。
測定可能な最適化のためのEL.MOTION
Der Antrieb für die Zukunft
Die Antriebstechnik als essenzielle Triebfeder jeder Produktion spielt bei der Vereinbarung der technischen Gegebenheiten mit der täglichen Produktionsrealität eine zentrale Rolle. Es ist daher höchste Zeit, Antworten und Lösungen für eine rasche, einfache und sichere Adaption der Antriebseinheiten zu finden. Erhardt+Leimer stellt sich mit seinem hochmodernen Antriebskonzept EL.MOTION dieser Herausforderung und setzt neue Maßstäbe für die Industrie 4.0.
EL.MOTION für messbare Optimierungen
EL.MOTIONのパンフレットには、製品、技術的な詳細、ソフトウェアの機能など、EL.MOTIONに関するすべての情報が掲載されています。用途に適したモーターを見つけるために、喜んで個別にサポートさせていただきます。
EL.MOTIONのパンフレットには、以下の内容が含まれています。
 | 完全な製品ポートフォリオ概要 試運転とソフトウェア機能に関する包括的な洞察 すべての技術データと図面の概要 |
EL.MOTIONのパンフレットには、以下の内容が含まれています。
| 製品ポートフォリオ一覧 試運転とソフトウェア 技術データと図面 |
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EL.MOTIONの駆動技術は、幅広い産業分野で使用されています。EL.MOTIONモーターが採用されている分野には、印刷業界における紙ウェブの正確な位置合わせ、信頼性の高い商品輸送、モバイルプラットフォームの移動などがあります。ここでは、業種の一部をご紹介します。
EL.MOTIONドライブシステムは、幅広いギアレス同期ドライブで構成されています。製品ポートフォリオには、リニアおよび回転BLDCモーターに加え、ギアボックスや安全ブレーキによる拡張オプションが含まれています。
リニアドライブ
リニアドライブユニットAG 72、AG 91、AG 93、AG 96は、高い制御精度と制御ダイナミクスを備えた同期モーターです。これらは、特に長時間の用途に適しており、たとえば巻き出しや巻き取りステーションのウェブ制御用として走行中のウェブに使用されます。
AG 72
- 250 N
- 60 mm/s
- ± 6～± 50 mm
- 24 V DC
AG 91
- 1000 N
- 60 mm/s
- ± 25～± 100 mm
- 24 V DC
- STO 利用可能なバージョン
AG 93
- 3000 N
- 30 mm/s
- ± 50～± 200 mm
- 24 V DC
- STO 利用可能なバージョン
AG 96
- 5500 N
- 15 mm/s
- ± 50～± 200 mm
- 24 V DC
- STO 利用可能なバージョン
ロータリードライブ
ロータリードライブユニットAD11、AD12、AD14は、高出力密度の同期式機械です。無段階の出力制御により、多くの用途でギアフリーでの使用が可能になります。二列アンギュラボールベアリングによる保護により、高いアキシャル荷重も問題なく可能です。つまり、ブラシレスドライブはカップリングなしで機械に直接接続できるため、既存の生産ラインに簡単に統合することができます。
さらに、当社のロータリードライブには、ブレーキ、遊星ギアボックス、アンギュラギアボックス、中空軸ギアボックスなどのオプションの拡張機能を装備することもでき、各用途に完全に統合することができます。
AD 11
- 1,0 Nm
- 1000 1/min
- 12 bit/4096
- 24 V DC
- STO 利用可能なバージョン
AD 12
- 2,4 Nm
- 350 1/min
- 12 bit/4096
- 24 V DC
- STO 利用可能なバージョン
AD 14
- 4,0 Nm
- 225 1/min
- 12 bit/4096
- 24 V DC
- STO 準備中
「EL.MOTIONにより、Erhardt+Leimerはドライブ技術の新時代を迎え、幅広い業界の既存の顧客や新規顧客に等しく利益をもたらすまったく新しい境地を切り開くことができました。
Erhardt+Leimerは、独自のドライブを開発することで、製品ポートフォリオを充実させ、ウェブ観察と視覚化、ウェブガイド、ドライブ技術の分野における広範な専門知識のおかげで、顧客の生産システムに装備するための完全なソリューションを、単一のソースから提供できるようになりました。」
Andreas Heindl
プロダクトマネージャー ドライブ技術
機能性と拡張機能
機能
EL.MOTIONの画期的なイノベーションは、この性能クラスの従来のBLDCマシンを同期式マシンに置き換えることができるという事実にあります。これにより、ギアレスドライブ特有の高い動力性能と制御性を、よりコンパクトな設計で実現できる可能性が広がりました。小型のフォームファクターにもかかわらず、停電防止エンコーダーシステムを備えた完全に統合されたパワーエレクトロニクスがすでにシステムに組み込まれています。 モータはウェブベース管理により、どのブラウザでも試運転が可能です。Ethernet UDP/IP、EtherNet/IP、ProfinetをサポートするEthernetインターフェースを標準装備しているため、すべてのドライブを既存の生産プロセスに統合することができ、インダストリー4.0のコンセプトに最適です。
用途
このシステムは、位置、速度、トルク制御に産業用に使用できます。
アプリケーション
BLDCドライブは、フランジ取り付け用に設計されています。ギアボックスのバリエーションや非常停止ブレーキもオプションで提供されています。
トルク、速度、位置コントローラーからなる古典的なカスケード制御コントローラー。正弦波整流ベクトル制御モデルは、可能な限り高い効率を達成するために使用されます。統合されたマルチターンエンコーダーにより、ローターの絶対位置を通信データブロックを介してお客様のコントローラーに転送することができます。
EL.MOTIONアクチュエータの大部分は、「安全トルクオフ」バージョンとしても提供されます。EN 61800-5-2に準拠したこのドライブ内蔵型安全機能は、制御パルスを遮断してモータートルクをオフにします。お客様のメリット：
- STOモジュールの2チャンネルアーキテクチャ (チャンネルAとチャンネルB) は、EN ISO 13849-1に準拠したカテゴリー3およびパフォーマンスレベルdを達成します
- 人員とシステムの安全性
- 高速応答時間
- すべてのドライブに標準搭載されたWebベースマネージメント
- 標準的なウェブブラウザーでイーサネット経由の設定やステータス照会が可能
- オープンな接続性： Ethernet UDP/IP または EtherNet/IP、Profinet、POWERLINK などの認定標準プロトコルを介してアクセス
- 統合するには、ネットワーク内のドライブ1台につき1つのIPアドレスが必要
- Webベースマネージメントによるパラメータ設定と直感的な試運転
- 関連するすべてのパラメータの包括的な監視
- ガイド付きの簡単な試運転と数秒でのドライブアプリケーションの最適化
- 「ワンクリック」で自動システム識別 (ASI) を開始
- アプリケーションへのパラメータの自動最適化
- 共振検知による安定限界までの十分な距離を保った制御設定
- 動作制御における高い安定性と品質
アプリケーションの統合をさらに向上させるために、ロータリードライブ用に多くのオプション拡張機能を提供しています。
- 遊星ギアボックス
- アンギュラギアボックス
- 中空軸および中実軸ギアボックス
- モジュール式安全ブレーキシステム
